現(xiàn)代市政道路土工布與加筋施工基底處理
在現(xiàn)代市政道路施工中,基底處理是土工布與加筋技術(shù)應(yīng)用的首要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接影響后續(xù)工序的進行和整體工程的性能?;滋幚淼闹饕康氖菫樯蠈咏Y(jié)構(gòu)提供一個穩(wěn)定、堅實的支撐面,同時起到隔離、排水等作用。具體施工流程如下:首先,對基底進行清理,去除雜草、樹根等有機質(zhì),清除尖銳石塊等異物,平整壓實。對于軟土地基,進行換填處理,一般采用砂石或級配碎石等材料,分層填筑,壓實度應(yīng)達到90%以上。當(dāng)軟土層厚度較大時,采用水泥粉煤灰碎石樁進行加固處理,樁徑500~1000mm,樁長一般不超過10m,樁間距1.5~2.5m。對于膨脹土、濕陷性黃土等特殊土質(zhì),采用石灰、水泥等材料進行化學(xué)改良,改良深度一般為0.8~1.5m。在排水不良的地段,設(shè)置排水層,鋪設(shè)一層厚度為15~20cm的砂墊層,再鋪設(shè)一層土工布作為過濾層,有效阻止土工布堵塞。經(jīng)上述處理后,基底強度、剛度和整體穩(wěn)定性得到明顯提高,為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。需要注意的是,基底處理過程中,應(yīng)嚴格控制各項材料的質(zhì)量和用量,確保施工工藝符合設(shè)計要求,每道工序完成后都應(yīng)進行驗收,以保證基底處理的施工質(zhì)量。

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